静岡ではめったに見ない停止線の標識

雪の降らない静岡ではめったに見ない標識。

雪で路面が見えなくなった時の停止線の標示です。

・ 停止線の標識 函館市八幡坂道

県道73号線 道の駅 そらっと牧之原

H063 一覧

森下町駐輪場が無人になった

僕はJR静岡駅を利用する時は、市営の森下町駐輪場を利用し原付を止めています。

今日、森下町駐輪場を利用したら無人化されていました。

これまでは、一時利用の場合は入口でチケットを購入して、チケットを原付のハンドルなどに巻き付ける方法で管理人も常駐していました。

それが、原付を止める場所にチェーンで固定してロックがかかる方式になりました。

料金の支払いは、入口にある精算機に駐輪場所の番号を入力して支払うとロックがはずれます。

これまでは、利用時間が東海道本線の始発から終電̟+αの時間に限られていましたが24時間対応になり、管理人もいなくなりました。

初めてなのので戸惑いました。

参照：森下町駐輪場／静岡市

東名 菊川ICはETC専用になったんだ ｰ 白内障 1

東名高速道路を走っていて、菊川インターチェンジの標識に「ETC専用」とあるのに気がつきました。

スーマートICはETC専用ですが、菊川ICは古くからある主要なICです。

調べてみるとNEXCO中日本は、段階的に料金所のETC専用化を進めていることがわかりました。

静岡県内では、現時点で東名の菊川、掛川、新東名の藤枝岡部、森掛川、清水連絡路の清水いはらの各インターチェンジです。

ETCが使えない状態でETC 専用料金所に進入した場合は、｢ETC／サポート」または「サポート」と表示されたレーンを通行し、一旦停止して係員等の指示に従えとのことです。

参照
・ 2026年春から35料金所がETC専用料金所になります ～ETC専用料金所では、ETC車でのご利用をお願いします～ 2026.1.22／NEXCO中日本
・ NEXCO中日本の料金所がETC専用料金所に順次変わります／NEXCO中日本

ETCの2030年問題 - 車載ETCの新旧規格の確認方法

旧セキュリティ規格のETC車載器が遅くとも2030年頃までに使用不可になる見込みとの話があって、これをETCの「2030年問題」と言うそうです。

国土交通省と高速道路会社が決済情報保護のためETCのセキュリティ規格を強化を目的に、旧規格のETCが使えなくなる計画です。

普段、ETCの規格に無頓着で使っていますが、10年前にクルマを購入した際に付けたものなので少し不安になりました。

それで、「ETC総合ポータルサイト」で調べてみました。

新旧の確認方法はいくつかあるので、僕のクルマのETCで確認してみました。

ひとつは、機種によって表示位置はまちまちですが、新規格のETCは車載器に「〇〇〇」の表示があります。

僕の車載器では、正面右下ETCのロゴの下にありました。

・ 新規格ETCには車載器に「〇〇〇」の表示がある。

また、「ETC車載器セットアップ証明書」の「車載器管理番号」の最初の数字が「1」となっていること。（「0」は旧規格）

僕の場合、セットアップ証明書は車検証といっしょにありました。

・ ETC車載器セットアップ証明書の車載器管理番号欄

ということで、僕のETCは新規格でした。

参考：セキュリティ規格の変更／ETC総合ポータルサイト

国道１号静清バイパス 清水立体の両端のインターチェンジの名称が「横砂IC」「八坂IC」に決定

静清パイパスの唯一の平面交差区間で朝夕の渋滞が発生する 清水区 横砂-八坂間は、高架化が進められ本年度中に上り線の開通が予定されています。

区間の両端、横砂と八坂のインターチェンジの名称を「横砂」「八坂」とすると、静岡国道事務所から発表がありました。

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・ 国道１号静清バイパス 清水立体事業 インターチェンジ名称が決定 2026.5.18／静岡国道事務所 から画像引用
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参照：国道１号静清バイパス 清水立体事業 インターチェンジ名称が決定 2026.5.18／静岡国道事務所 PDF 1.02MB

関連エントリー：静清バイパス清水立体事業 上り線が2026年度内に開通の見通し 2025.12.21

国道１号静清バイパス 清水立体事業 インターチェンジ名称が決定
◆お知らせ内容
国道 1 号静清バイパスにおいて、令和8年度内の上り線（東京向き）開通を予定している横砂東町～八坂西町（L＝2.4km）清水立体区間に、新たに2箇所インターチェンジが設置されます。
静岡市および地元自治会と調整し、新たに設置されるインターチェンジ名称を下記のとおり決定しましたのでお知らせします。
起点側（東京側）：「横砂（よこすな）インターチェンジ」
終点側（名古屋側）：「八坂（やさか）インターチェンジ」
なお、引き続き、安全最優先で事業を進めて参りますので、ご理解、ご協力をお願いいたします。
2026.5.18／国土交通省 中部地方整備局 静岡国道事務所

静清バイパス清水立体事業 上り線が2026年度内に開通の見通し

静清バイパスで唯一高架化されておらず朝夕は渋滞をしている東名高速道路清水インターチェンジ付近の上り線（東京方面）の高架化が来年度中に完成すると、静岡国道事務所がアナウンスしています。

下り線はまだのようですが、ようやく渋滞が緩和され便利になると思います。

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国道1号静清バイパス 清水立体事業 令和8年度内 上り線（東京向き）開通予定
◆お知らせ内容
国道１号静清バイパスは、平成 30 年に牧ヶ谷IC～丸子IC の丸子藁科トンネル完成により全線4車線化が完了し、現在は、唯一平面で残る東名清水IC周辺を高架化する清水立体事業を実施しています。
令和5年7月に発生した橋桁落下事故を踏まえ、これまでに安全最優先で工事を進めてまいりました。
このたび、令和7年11月27日に上り線全ての橋梁上部工工事が完了したことから、令和 8 年度内の開通見通しが立ちましたので、お知らせします。
なお、引き続き、安全最優先で事業を進めて参りますので、ご理解、ご協力をお願いいたします。
【開通見通しお知らせ箇所】
○開通時期：令和8年度内開通予定
○開通箇所：国道1号静清バイパス清水立体事業 上り線（延長 2.4km）
2025.12.02／国土交通省中部地方整備局静岡国道事務所

トヨタからブレーキ警告灯等が点灯したまま消えない場合の対応についての知らせがきた

トヨタから「ブレーキ警告灯等、複数の警告灯が同時に点灯したまま消えない場合の対応」についての知らせが郵送されてきました。

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電動式ブレーキアクチュエータにおいて、ブレーキ操作を頻繁に行うと想定よりも早く油圧制御用バルブが消耗することがあり、その際にブレーキ警告灯、電子制御ブレーキ警告灯、ABS＆ブレーキアシスト警告灯、スリップ表示灯、マスターウォーニングが同時に点灯するとのこと。

通常、クルマ―がスタート状態になるとこれら警告灯は消灯しますが、消えずに点いたままになるという。

ただちに運行に支障がでるものではないのでリコールの対象ではないのでしょう。

勿論、点検・修理は無料です。

我が家のシエンタは点灯したままの現象は起きておらず問題はありません。

発炎筒と発煙筒

一昨日のエントリーにamazonから車載発炎筒の期限の注意喚起メールが届いたことを書きました。

エントリーを書いているとき何気なく「発煙筒」と書きましたが、よくよく確認するとクルマに備え付けるのは「発炎筒」です。

同じ「はつえんとう」だけど、炎と煙には大きな違いがあって、発煙筒では車検は通りません。

発炎筒のクルマへの備え付けは、「道路運送車両の保安基準」で義務づけられていて、省令では「非常信号用具」としています。

道路運送車両の保安基準（昭和二十六年運輸省令第六十七号）
 （非常信号用具）
第四十三条の二　
自動車には、非常時に灯光を発することにより他の交通に警告することができ、かつ、安全な運行を妨げないものとして、灯光の色、明るさ、備付け場所等に関し告示で定める基準に適合する非常信号用具を備えなければならない。
ただし、二輪自動車、側車付二輪自動車、大型特殊自動車、小型特殊自動車及び被牽引自動車にあつては、この限りでない。

発煙筒は煙が視界を妨げるため、視界を妨げない炎で非常を知らせる発炎筒が義務付けられています。最近はLDEタイプの発炎筒もあります。

関連エントリー：車載発炎筒の有効期限の注意喚起のamazonあんしんメールが届いた 2025.11.12

原付製造中止にともないホンダ 原付き免許で運転可能なバイクを投入予定

11月以降排ガス規制の基準が厳しくなり、従来の50cc以下の原動機自転車のエンジンでは対応が困難になり新車の販売ができなくなりました。

このためバイクメーカーでは、原付免許で運転のできるバイクの販売を計画しています。

ホンダは、原付免許でも運転のできるLite シリーズの「Dio110 Lite（ライト）」を11月20日、「スーパーカブ110 Lite（ライト）」、「スーパーカブ110 プロ Lite」、「クロスカブ110 Lite」を12月11日に販売開始するとアナウンスしています。

メーカー希望小売価格（消費税込み）は、 Dio110 Lite 239,800円、スーパーカブ110 Lite 341,000円、スーパーカブ110 プロ Lite 385,000円、クロスカブ110 Lite 401,500円です。

僕は通勤でスズキのレッツ４を15年以上使っていているので、いずれ買い替えの時期がきます。

スズキ、そしてヤマハも何らかの対応をすると思いますが、どんなバイクが発売されるのだろう？

参照：新基準原付 『Honda Lite シリーズ』／本田技研工業

関連エントリー：第一種原動機付自転車の新基準って？ 2025.09.14

原付一種の新たな区分基準（新基準原付）に適合した「スーパーカブ110 Lite」「スーパーカブ110 プロ Lite」「クロスカブ110 Lite」を発売
Hondaは、原付一種（第一種原動機付自転車）に新たに追加された区分基準（以下、新基準原付※1）に適合した、「スーパーカブ110 Lite（ライト）」、「スーパーカブ110 プロ Lite」、「クロスカブ110 Lite」を12月11日（木）に発売します。
2025.10.16／本田技研工業

原付一種の新たな区分基準（新基準原付）に適合した「Dio110 Lite」を発売
Hondaは、原付一種（第一種原動機付自転車）に新たに追加された区分基準（以下、新基準原付※1）に適合した、「Dio110 Lite（ライト）」を11月20日（木）に発売します。
2025.10.16／本田技研工業