オートマチックハイビーム - ハイブリッドカーに乗り換えた 4

今回購入したシエンタには、「車線逸脱警報装置」などの運転支援装置とともにオプションオートマチックハイビームの機能もついています。

これは、センサーが対向車や先行車のランプや街路灯などの明るさを感知し、自動的にハイビーム（走行用前照灯）とロービーム（すれ違い用前照灯）を切り替えるものです。

これもオプションといえども普及タイプの車には、少々過剰な機能なのかなと思いましたが、道路交通法ではヘッドライト（前照灯）の基本はハイビームなんです。そのことを考えると一概に過剰な機能とはいえないのかも。
もっとも、市街地の交通量のある道路で走行することが多いので、ロービームを常用することが多いけれど。

関連エントリー：道交法ではヘッドライトは原則上向きなのか 2007.05.28

オートマチックハイビーム機能は、車速が約30km/h以上、車両前方が暗い、対向車または先行車が存在しないかランプを点灯していない、前方の道路沿いの街路灯の光が少ないというすべての条件を満たすときハイビームとなり、車速が焼く25km/h以下、車両前方が明るい、対向車または先行車がランプを点灯している、前方の道路沿い街路灯の光が多いといういずれかの条件を満たすときにロービームになります。

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