プリクラシュセーフティシステム - ハイブリッドカーに乗り換えた 5

今回購入したシエンタには「プリクラッシュセーフティシステム（PCS）」が付いています。

PCSは、フロントウィンドウ中央上部の前方センサー（レーダーレーダー・単眼カメラ方式）が、進路上の車両を検出し衝突の可能性が高いとシステムが判断したときに、警報やブレーキ力制御によってドライバーの衝突回避操作を補助するものです。さらに衝突の可能性が高まったと判断される場合は、自動的にブレーキを作動させ、衝突回避の支援、衝撃の軽減を行います。

・ 3つのレーザーレーダーと単眼カメラ

衝突回避の方法は３つあります。

「衝突警報」は、車速15～140km/hで自車から見た前方車両との相対速度が15km/h以上の条件で、衝突の可能性が高いとシステムが判断した場合に警報音と表示によって、ドライバーの回避操作を促します。

「プリクラッシュブレーキアシスト」は、車速30～80km/hで自車から見た前方車両との相対速度が10km/h以上の条件で、衝突の可能性が高いとシステムが判断した場合にブレーキペダルが踏まれる強さに反応してブレーキ力を増強します。

「プリクラッシュブレーキ」は、車速10～80km/hで自車から見た前方車両との相対速度が10km/h以上の条件で、前方車両と衝突の可能性がさらに高まったと判断した場合は、ブレーキが自動的にかかり、衝突回避を支援、または衝突速度を低減します。

ただ、PCSは実際に試してみることが難しいので、効果を実感していません。

それと、アクセルを強く踏んだときは、PCSが解除されるようだから、アクセルとブレーキの踏み違いよる事故の回避にはならないね。

関連エントリー
・ 最近のハイブリッド自動車には騒音発生装置が装備されているんですね - ハイブリッドカーに乗り換えた 1 2017.06.16
・ ヘッドライトのオートライト機能の義務化 - ハイブリッドカーに乗り換えた 2 2017.06.22
・ 車線逸脱警報装置! - ハイブリッドカーに乗り換えた 3 2017.06.25
・ オートマチックハイビーム - ハイブリッドカーに乗り換えた 4 2017.07.12

静岡のガソリンは前回と同じ129円

今日、いつも給油している静岡市葵区のセルフ式のガソリンスタンドで給油したら、レギュラーガソリンの店頭の表示価格は前回（2017.07.02）と同じリッター当たり129円でした。

参考エントリー
・ 静岡のガソリンは前回から2円下がって129円 2017.07.02

ここへ来てガソリン価格が横ばいになりました。

WTIの原油価格は、少し上がって1バレル45ドルを推移しています。

参照：The Energy Information Administration (EIA) - Petroleum - Spot Prices

自らの行政区域外に役場がある町や村があるんですね

7月11日に鹿児島湾で起きた最大震度5弱の地震が気になって、鹿児島付近の地図を見ていました。
地震とは関係はないけれど、鹿児島市役所の近くに十島村役場があることに気がつきました。

鹿児島市内に何故、他の自治体の本庁舎があるのだろう？

それで調べてみると、十島村役場のほかに三島村役場が鹿児島市内に、竹富町役場が石垣市内にあります。

・ 十島村役場 鹿児島県鹿児島市泉町14番15号
・ 三島村役場 鹿児島県鹿児島市名山町12号18号
・ 竹富町役場 沖縄県石垣市美崎町11

・ 十島村と三島村

・ 竹富町

3つの町村は、中小の島で構成され人口が島々に分散されています。
また、島々を結ぶ交通網も十島村や三島村は鹿児島市、竹富町は石垣市が起点となっています。県や国との調整も鹿児島市や石垣市からの方が短時間で交通費も安い。そのような理由で役場を行政区域外に置いているようです。

面白いので機会があったら訪ねて見たいと思います。

オートマチックハイビーム - ハイブリッドカーに乗り換えた 4

今回購入したシエンタには、「車線逸脱警報装置」などの運転支援装置とともにオプションオートマチックハイビームの機能もついています。

これは、センサーが対向車や先行車のランプや街路灯などの明るさを感知し、自動的にハイビーム（走行用前照灯）とロービーム（すれ違い用前照灯）を切り替えるものです。

これもオプションといえども普及タイプの車には、少々過剰な機能なのかなと思いましたが、道路交通法ではヘッドライト（前照灯）の基本はハイビームなんです。そのことを考えると一概に過剰な機能とはいえないのかも。
もっとも、市街地の交通量のある道路で走行することが多いので、ロービームを常用することが多いけれど。

関連エントリー：道交法ではヘッドライトは原則上向きなのか 2007.05.28

オートマチックハイビーム機能は、車速が約30km/h以上、車両前方が暗い、対向車または先行車が存在しないかランプを点灯していない、前方の道路沿いの街路灯の光が少ないというすべての条件を満たすときハイビームとなり、車速が焼く25km/h以下、車両前方が明るい、対向車または先行車がランプを点灯している、前方の道路沿い街路灯の光が多いといういずれかの条件を満たすときにロービームになります。

関連エントリー
・ 最近のハイブリッド自動車には騒音発生装置が装備されているんですね - ハイブリッドカーに乗り換えた 1 2017.06.16
・ ヘッドライトのオートライト機能の義務化 - ハイブリッドカーに乗り換えた 2 2017.06.22
・ 車線逸脱警報装置! - ハイブリッドカーに乗り換えた 3 2017.06.25
・ プリクラシュセーフティシステム - ハイブリッドカーに乗り換えた 5 2017.07.17

サトシの帽子のピチュウ、ピカチュウ、ライチュウをゲットしました

Pokémon GO 1周年を記念して、7月7日から23日まで出現するといわれている「サトシの帽子のピカチュウ」のピチュウ、ピカチュウ、ライチュウをゲットしました。

ピチュウは卵から孵ったもの、ピカチュウはモンスターボールでゲットしたもの、ライチュウはゲットしたピカチュウを進化させたものです。

・ サトシの帽子のピチュウ、ピカチュウ、ライチュウ ※ Pokémon GOから画像引用

これまでもとんがり帽子やクリスマスパージョンのピカチュウが登場したけれど、今後も節目に特別仕様のピカチュウが出現するのかな？

関連エントリー：とんがり帽子のピカチュウ！ 2017.03.03

満月にきよみずさんの花火

花火の音で気がつきました。そうだ、今日はきよみずさんの花火だった。

7月9日は清水寺の観音大祭で、この日にお参りすると48000日の功徳日に当たるというのだけど、信心の深くない僕には、お祭りと花火というイメージしかありません。

子どもの頃は、期末テストの時期にお祭りが当たり、若干の後ろめたさを感じながらお祭りに行くと、同じように誘惑に負けた友人達が夜店の周辺をウロウロしていました。

花火の音に窓を開けると、時折あがる花火と雲間から時折のぞく満月が見えます。
お祭りの日が満月というのも珍しいかな。

・ 満月と清水山の花火

ラグビーワールドカップ特別仕様ナンバープレートを初めて見ました

先日、信号待ちの時、前の軽自動車のナンバープレートが白でした。
よくよく見ると、プレートの左側に薄い水色でラクビーボールが描かれています。それで、言われている「ラグビーワールドカップ特別仕様ナンバープレート」であることに気がつきました。
初めて実物を見ました。

・ 軽自動車のラグビーワールドカップ特別仕様ナンバープレート

このナンバープレートには、登録自動車（普通・小型・大型特殊）の自家用と事業用、自家用の軽自動車用が用意されています。交付手数料に加えて1000円以上の寄付金を払うと、右上のピンク色の小さなロゴにプラスして左にラクビーボールの図柄が付きます。

また、従来、緑色の事業用登録自動車と黄色の自家用軽自動車のプレートは白になります。

・ 特別仕様ナンバープレート申込開始 ～ラグビーワールドカップ2019の成功に向けて～ 2017.02.13／国土交通省 から画像引用 PDF 586KB

2020年東京オリンピック・パラピリンピック用のナンバープレートも検討されているとか。

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静岡のガソリンは前回から2円下がって129円

今日、いつも給油している静岡市葵区のセルフ式のガソリンスタンドで給油したら、レギュラーガソリンの店頭の表示価格は前回（2017.06.10）からリッター当たり2円下がって129円でした。

参考エントリー
・ 静岡のガソリンは前回と同じ131円 2017.06.10

ここへ来てガソリン価格が徐々に下がってきています。

WTIの原油価格は、下がって1バレル42ドルを推移しています。

参照：The Energy Information Administration (EIA) - Petroleum - Spot Prices

9999.9→0000.0

通勤で使っている原付の走行距離が今日10,000kmになりました

距離計は4桁表示なので、再び0000.0kmです ^^;

車線逸脱警報装置! - ハイブリッドカーに乗り換えた 3

今回購入したシエンタには「車線逸脱警報装置」が付いています。（トヨタでは「車線逸脱警報装置」を「LDA（レーンディパーチャーアラート）」と呼んでいます。）

「車線逸脱警報装置」は、道路の白や黄色の車線を前方センサーが認識し、車線から逸脱するするとブザーやディスプレー表示で警告するものです。

この機能は、乗用車では定員10人以上で車両総重量3.5tを超える車には装備が義務化されてます。

シエンタは「車線逸脱警報装置」の装備の義務化はされていませんが、他の運転支援装置とともにオプションで付いて、車速が約50km/h、車線の幅が約3m以上、直線や半経約150m以上の道路を走行しているときに、方向指示器を出さずに車線を逸脱すると作動します。

・ 車線逸脱警報装置（シエンタの取扱説明書から画像引用）

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◎ 道路運送車両の保安基準【2015.01.22】
（車線逸脱警報装置）
第四十三条の六
専ら乗用の用に供する自動車（二輪自動車、側車付二輪自動車、三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに被牽引自動車を除く。）であつて乗車定員十人以上のもの及び貨物の運送の用に供する自動車（三輪自動車、カタピラ及びそりを有する軽自動車並びに被牽引自動車を除く。）であつて車両総重量三・五トンを超えるものには、安全な運行を確保できるものとして、車線からの逸脱の検知及び警報に係る性能等に関し告示で定める基準に適合する車線逸脱警報装置（自動車が走行中に車線からの逸脱を防止する装置をいう。）を備えなければならない。ただし、高速道路等において運行しない自動車にあつては、この限りでない。

○ 道路運送車両の保安基準の細目を定める告示【2015.01.22】
（車線逸脱警報装置）
第223条の2 車線逸脱警報装置の車線からの逸脱の検知及び警報に係る性能等に関し、保安基準第43条の6の告示で定める基準は、次の各号に掲げる基準とする。
一 車線逸脱警報装置の作動中、確実に機能するものであること。この場合において、車線逸脱警報装置の機能を損なうおそれのある損傷等のあるものは、この基準に適合しないものとする。
二 車線逸脱警報装置に当該装置の解除装置を備える場合は、当該解除装置により車線逸脱警報装置が作動しない状態となったときにその旨を運転者席の運転者に的確かつ視覚的に警報するものであること。

・ 道路運送車両の保安基準第２章及び第３章の規則の適用関係の整理のため必要な事項を定める告示【25.11.12】
（車線逸脱警報装置）
第51条の2 平成27年7月31日以前に製作された自動車については、保安基準第43条の6第2項の規定並びに細目告示第67条の2、第145条の2及び第223条の2の規定は、適用しない。
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関連エントリー
・ 最近のハイブリッド自動車には騒音発生装置が装備されているんですね - ハイブリッドカーに乗り換えた 1 2017.06.16
・ ヘッドライトのオートライト機能の義務化 - ハイブリッドカーに乗り換えた 2 2017.06.22
・ オートマチックハイビーム - ハイブリッドカーに乗り換えた 4 2017.07.12
・ プリクラシュセーフティシステム - ハイブリッドカーに乗り換えた 5 2017.07.17